Посібник зі сценаріями уроків «Захист України», 11 клас
Тренінг 1, урок 5 «Основні властивості та моделі БпЛА (мультиротори, FPV, крила)». Гриф 30.12.2025.
Мультиротори, FPV, крила
На полі бою використовують не «дрон», а конкретний інструмент під конкретне завдання.

Ви не відправите квадрокоптер зі швидкістю 60 км/год на розвідку цілі за 70 кілометрів — це задача для апарата літакового типу.
Класичний мультиротор, FPV-дрон, крило. Кожен закриває свій клас задач.
Переваги — простота керування, стабілізація, можливість зависати на місці.


Оператор керує через пульт і бачить відеопотік у реальному часі в окулярах або на моніторі — ніби керує гоночним автомобілем. Це дає максимально точне керування.


За задачею: камікадзе, зі скиданням, розвідувальний. За керуванням: радіоканал, оптоволокно, донаведення.
Найпоширеніший варіант керування забезпечує високу маневреність і гнучкість. Основний ризик — вразливість до засобів РЕБ, які глушать сигнал.

Програмно-апаратний комплекс, який після «захоплення» цілі автоматично доводить ударну частину до точки ураження навіть при втраті звʼязку з оператором.

Український безпілотний авіаційний комплекс: 6 роторів, швидкість до 100 км/год, навантаження до 15 кг, тривалість польоту до 45 хвилин, дальність до 20 км.

Базові навички керування опановують за три години — це дає змогу масштабувати застосування.

Розвідувальний апарат літакового типу для аеророзвідки, патрулювання й картографування з передачею координат у реальному часі. Частина програмно-апаратного комплексу.

Правильної відповіді «взагалі» немає — є відповідь під конкретні умови.

На полі бою використовують не абстрактний «дрон», а конкретний інструмент під конкретне завдання. Квадрокоптер зі швидкістю 60 кілометрів за годину не виконає розвідку цілі за 70 кілометрів — це задача для апарата літакового типу. Так само немає сенсу ризикувати дорогим стабілізованим коптером там, де спрацює дешевий FPV.
Знання переваг моделі дорівнює правильному вибору інструмента, а правильний інструмент — успіху місії. Саме тому оператор має розрізняти типи апаратів не лише на вигляд, а й за функціоналом.
Квадрокоптер або гексакоптер із вертикальним зльотом і посадкою, GPS-стабілізацією, часто складаною рамою та високоякісною камерою на спеціальному стабілізаторі — гімбалі, який дозволяє отримувати чітке й плавне відео навіть під час руху апарата.
Простота керування, висока стабілізація, можливість зависати на місці й вести оперативну розвідку. Ці властивості роблять коптер зручним інструментом там, де потрібне тривале спостереження за конкретною точкою.
Розвідка поля бою, коригування вогню, картографування місцевості, пошуково-рятувальні роботи. У цивільній сфері — той самий набір задач без бойової складової.

FPV означає First Person View — вид від першої особи. Оператор керує апаратом через пульт і бачить відеопотік у реальному часі в окулярах або на моніторі, ніби керує гоночним автомобілем. Завдяки цьому керування відбувається максимально точно.
Легка мінімалістична карбонова рама, потужні мотори, часто відсутність GPS-стабілізації. Ключові переваги — висока швидкість і маневреність, низька вартість, можливість перенесення значного корисного навантаження.
Оснащений вибухівкою апарат працює як камікадзе: виконує підліт і вражає ціль зіткненням. З механізмом скидання вантажу він скидає боєприпаси або корисні вантажі. З камерою застосовується для розвідки, спостереження й коригування вогню.
Найпоширенішим є радіоелектронне управління на частотах 2,4 та 5,8 ГГц: воно забезпечує високу маневреність і гнучкість, але вразливе до засобів радіоелектронної боротьби, які глушать сигнал. Спеціалізованим варіантом є управління через оптоволокно, яке застосовують у зонах із потужним РЕБ.
Ударні дрони поділяють на оснащені системами донаведення та не оснащені ними. Система донаведення — програмно-апаратний комплекс, який після «захоплення» цілі автоматично доводить ударну частину до точки ураження навіть у разі втрати безпосереднього звʼязку з оператором.
Високотехнологічний безпілотний авіаційний комплекс українського виробництва, ефективність якого доведена в понад мільйоні бойових місій. Конструкційно це гексакоптер із шістьма роторами: максимальна швидкість до 100 кілометрів за годину, з навантаженням — до 60; операційна висота до 500 метрів; корисне навантаження до 15 кілограмів; тривалість польоту до 45 хвилин, із навантаженням 10 кілограмів — 30 хвилин; дальність польоту до 20 кілометрів, радіус дії звʼязку до 40.
Апарат має високу стійкість до засобів радіоелектронної боротьби, GNSS-антену власної розробки та біспектральну камеру, тому здатен виконувати місії і вночі, і вдень. Він також має режим самостійного повернення після втрати звʼязку.
Насамперед використовується як бомбер для руйнування переднього краю противника, знищення техніки, укріплень і живої сили; операторами цих апаратів було знищено вартісні ворожі системи. Комплекс також застосовують для дистанційного мінування, покращення звʼязку та гуманітарних місій — зокрема доставки води, їжі й медикаментів людям, відрізаним від комунікацій після руйнування Каховської ГЕС.
Для опанування базових навичок керування цим важким бомбером достатньо трьох годин. Це важливий фактор масштабування: складна техніка, яку неможливо швидко освоїти, не стає масовою.
Розвідувальний апарат літакового типу виробництва DeViRo, створений для аеророзвідки, патрулювання й картографування місцевості з можливістю передачі оперативної інформації та точних географічних координат у режимі реального часу. Є частиною програмно-апаратного комплексу.
Вибір починається не з апарата, а з умов задачі: відстань до цілі, потрібний час перебування в повітрі, необхідне навантаження, очікувана радіоелектронна обстановка, допустима вартість втрати апарата.
Для дальньої розвідки на десятки кілометрів обирають апарат літакового типу через тривалість польоту. Для тривалого спостереження за точкою — стабілізований мультиротор. Для швидкого точного ураження в межах кількох кілометрів — FPV. Для роботи в зоні потужного РЕБ — FPV на оптоволокні.
Застосування ударних безпілотників має правові й етичні межі, які визначаються нормами міжнародного гуманітарного права. Навчальні заняття проводяться без бойових елементів: приносити їх до класу заборонено.
Тренінг 1, урок 5 «Основні властивості та моделі БпЛА (мультиротори, FPV, крила)». Гриф 30.12.2025.
Довідкові матеріали про вітчизняні розробки.
Матеріали з будови та застосування FPV-дронів.
Платформа підтримки розробок безпілотних систем.











